Schauen Sie sich Videos und Tutorials zur einfachen Handhabung der AzO Anhänger an.
Kaufentscheidungen werden auf der boot Düsseldorf getroffen: Die boot ist die erste Wassersportmesse des Jahres und die letzte im Verkaufszyklus. Besucher treffen ihre Kaufentscheidung auf der boot, denn sie schätzen die breite Angebotsstruktur und die hohe Vergleichbarkeit von Produkten auf kompaktem Raum.
Die boot hat Strahlkraft - auch für Sie! Die boot als Leitmesse der Branche ist ein gut strukturierter, strategisch exakt ausgerichteter Marktplatz, passend zu Ihren Anforderungen und Interessen als Aussteller. Hinzu kommen Menschen, die aus der boot einen unverwechselbaren Ort machen: Regattagewinner, Windsurflegenden, Tauchprofis, Weltumsegler und viele andere lassen Düsseldorf jedes Jahr im Januar zum Mekka der internationalen Wassersportszene werden und die boot zum Publikumsmagneten und Medienereignis!
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ca. ab 01.09.2017 bei uns erhältlich....
Fahrzeugdaten:
Unsere Lösung: Brenderup Kofferanhänger 7350 TB 2500 kg zGG mit Rampe oder Türen
AzO-Fahrschulausstattung:
Fahrzeugdaten:
Brenderup Kofferanhänger 7350 TB 2500 kg mit Rampe & AzO-Fahrschulausstattung
Preis: 5299,00 € - Fahrschulrabatt 250,00 € = 5049,00 €
Brenderup Kofferanhänger 7350 TB 2500 kg mit Türen & AzO-Fahrschulausstattung
Preis: 4999,00 € - Fahrschulrabatt 250,00 € = 4749,00 €
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Neue Anforderungen Klasse BE: (Quelle TÜV / DEKRA, FeV Anlage 7 Nr. 2.2.20 – ohne Gewähr)
AzO-Black-Edition
Unser Aktionspreis: 799,00 €
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Mehr Info´s unter: Brenderup Serie 5000
Grosse Boote - Sicherheit beim Transport. Egal welche Art von Boot zu transportieren ist, die Sicherheit bei Transport, Leistung und Kapazität ist immer das Wichtigste. Unsere gebremsten und ungebremsten Anhänger bieten eine sehr stabile Fahreigenschaft durch die V-Deichselkonstruktion...
Mehr Info´s zu gebremsten Bootstrailer unter:
Brenderup Premium Bootstrailer Gebremst
Mehr Info´s zu ungebremsten Bootstrailer unter:
Brenderup Premium Bootstrailer Ungebremst
Anhänger mit vielen Details wie die inneren Verzurrösen, einfache Lagerung, einfaches Verzurren der Plane und benutzerfreundliche Verschlüsse. Brenderup bietet zudem das größte Zubehörprogramm des Marktes, wie zum Beispiel Aufsatzbordwände...
Mehr Info´s unter: Brenderup Serie 1000
Langlebige Anhänger für den Verbraucher mit starker Bauart, großen Rauminhalt, inneren Verzurrösen und bei einigen Modelllen eine abklappbare Vorderwand. Brenderup bietet zudem das größte Zubehörprogramm des Marktes, wie zum Beispiel Aufsatzbordwände...
Mehr Info´s unter: Brenderup Serie 2000 Stahl
Privat und gewerblich ein perfekter Anhänger mit aussagekräftiger Qualität. Die neue Aluminium Serie mit 40 cm Bordwand. Ihre Garantie für Langlebigkeit und hohen Gebrauchswert.
Mehr Info´s unter: Brenderup Aluminium Serie 2000
Klicken Sie hier um die Steuern für Ihren Anhänger zu berechnen: http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_anhaenger.php
Sie wünschen eine Finanzierung oder Leasing? Dies ist für die meisten Modelle bei uns möglich. Eine Vorschau über die Finanzierungsmöglichkeiten entnehmen Sie einfach dem jeweiligen Link im Angebot der einzelnen Anhänger.
So kann man sich selber helfen....
Hier finden Sie einen Belegungsplan für Anhänger
mit 7-pol & 13-pol Stecker...
Mit Änderung der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO sind die Vorschriften für die 100-km/h-Genehmigung neu gefasst worden. Die wichtigsten Änderungen sind die Aufhebung der festgeschriebenen Fahrzeugkombination und die Anhebung der Gewichtsfaktoren unter bestimmten technischen Voraussetzungen. Die bisher erteilten 100-km/h-Genehmigungen bleiben gültig... mehr
Der nachfolgende Test wurde von einer Fachzeitschrift aus dem Bereich "Boot" durchgeführt. Die Ergebnisse dieses Versuchs verdeutlichenden den Unterschied zwischen einem kleinen gebremsten und einem kleinen ungebremsten Anhänger im Fahrbetrieb.
Das Testgespann besteht aus einem Zugfahrzeug und einem Anhänger mit 575 kg Gesamtgewicht, bei einer Stützlast von 50kg. Alle Tests wurden jeweils mit einem gebremsten und einem ungebremsten Anhänger durchgeführt.
| ungebremst 53,5m gebremst 45,5m | Der Bremsweg Bei einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km/h wird das Testgespann mit einer Vollbremsung zum Stillstand gebracht. Die anschließende Messung ergibt: Mit dem gebremsten Anhänger hat sich der Bremsweg um 17 % (ca. 8 Meter) verringert! | |
| ungebremst 6,46m/s2 gebremst 8,52m/s2 | Die Bremsverzögerung Bei demselben Versuch wurde auch die Bremsverzögerung ermittelt. Das Testgespann mit gebremstem Anhänger verzögert mehr: Es kommt ca. 25% schneller zum Stehen! | |
Kurvenverhalten Wieder wird eine Vollbremsung bei 90 km/h durchgeführt - diesmal jedoch in einer Kurve. Das Testgespann mit einem ungebremsten Anhänger bricht aus, schleudert und kann nicht mehr gehalten werden. Das Testgespann mit einem gebremsten Anhänger bleibt auch bei einer Notbremsung in der Kurve noch exakt in der Spur. |
Diese Ergebnisse sprechen für sich: Gebremste Anhänger verbessern die Fahreigenschaften des Gespanns enorm und tragen im Alltag wie in Notfallsituationen wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei.