Aktuelle Informationen und Videos

Schauen Sie sich Videos und Tutorials zur einfachen Handhabung der AzO Anhänger an.

Video - Bootstrailer Zubehör 2017

Brenderup Bootstrailer Zubehör 2017

Video - Bootstrailer Zubehör

Video - BYE BYE CHAOS

Also verabschiede Dich von deinem Chaos und erobere Dir Freiräume zurück.

Video - BYE BYE CHAOS

Video - Was nimmst du zum transportieren?

Es gibt einen Einfacheren weg...

Video - Was nimmst du zum transportieren

Video - AzO TV Werbung

Sehen Sie sich unsere TV Werbung an! Die von 01.06. bis 30.06.2014 auf FRF lief...

Video - FRF

Video - Brenderup 3 Seiten Kipper

Ideal für den Transport von Baumaschinen, Kleinwagen, Schüttgüter, Holz...

Video - 3 Seiten Kipper

Video - Bootsanhänger 8000er serie

In diesem Video wird das Auf- und Abladen eines Bootes kurz und verständlich erklärt...

Video - Bootsanhänger

News rund um AzO-Anhänger

Unsere Lösung: Brenderup Kofferanhänger 7350 TB 2500 kg zGG mit Rampe oder Türen

AzO-Fahrschulausstattung:

  • Abstellstützen-Set hinten rechts & links 
  • Automatikstützrad mit Stützradkonsole
  • Ersatzrad mit Halter außen an der Vorderwand montiert
  • Diebstahlsicherung mit Schloss & 2 Schlüssel
  • Stahlblechboden 2 mm stärke auf der Ladefläche montiert
  • Umrüstung Achsstoßdämpfer für Zulassung auf 100 km/h
  • GTÜ-Gutachten über Leergewichtserhöhung auf ca. 825 kg

Fahrzeugdaten:

  • zulässiges Gesamtgewicht 2 500 kg
  • Leergewicht ca. 825 kg
  • Außenmaße L/B/H  494 x 204 x 240 cm
  • Innenmaße L/B/H   350 x 153 x 185 cm
  • Tandemachse gebremst

Brenderup Kofferanhänger 7350 TB 2500 kg mit Rampe & AzO-Fahrschulausstattung 
Preis:  5299,00 € - Fahrschulrabatt 250,00 € = 5049,00 €

Brenderup Kofferanhänger 7350 TB 2500 kg mit Türen & AzO-Fahrschulausstattung
Preis:  4999,00 € - Fahrschulrabatt 250,00 € = 4749,00 €

>> Zum Angebot mit Rampe <<


>> Zum Angebot mit Türen <<

Neue Anforderungen Klasse BE: (Quelle TÜV / DEKRA, FeV Anlage 7 Nr. 2.2.20 – ohne Gewähr)

  • Länge der Fahrzeugkombination mindestens 7,50 m
  • zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg
  • tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg
  • zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination höher als 4 250 kg
  • Aufbau des Anhängers kastenförmig oder damit vergleichbar
  • Breite und Höhe mindestens wie das Zugfahrzeug (min. 1,20 x 1,50 m)
  • Anhänger muss mit eigener Bremse ausgerüstet sein
  • Sicht nach hinten nur über Außenspiegel möglich

AzO-Black-Edition

  • Stützrad-Set mittig mit
    schwarzen Unterlegkeilen,
  • Qualitätsflachplane in schwarz
    und Flachplanenbügel.
  • Nur solange der Vorrat reicht.

Unser Aktionspreis: 799,00 €

>> Zum Angebot <<

  • Die neue Serie 5000 für den professionellen Einsatz, ermöglicht Ihnen mehr Sicherheit und Flexibilität
  • Eine robuster Hochlader, der Ihren hohen Ansprüchen entspricht
  • Die neue 5000-Serie bietet eine erhöhte Belastbarkeit und eine effizientere Beladung
  • 7-10% weniger Eigengewicht im Vergleich zum Vorgängermodell
  • Wichtige Komponenten wie die Längsträger und der Unterfahrschutz sind ebenfalls vor Korrosion geschützt und sind bei Bedarf leicht ersetzbar
  • In fünf verschiedenen Ladeflächen erhältlich um den unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht zu werden


Mehr Info´s unter: Brenderup Serie 5000

Brenderup Premium Bootstrailer Gebremst und Ungebremst

Grosse Boote - Sicherheit beim Transport.  Egal welche Art von Boot zu transportieren ist, die Sicherheit bei Transport, Leistung und Kapazität ist immer das Wichtigste. Unsere gebremsten und ungebremsten Anhänger bieten eine sehr stabile Fahreigenschaft durch die V-Deichselkonstruktion...

Mehr Info´s zu gebremsten Bootstrailer unter:
Brenderup Premium Bootstrailer Gebremst


Mehr Info´s zu ungebremsten Bootstrailer unter:
Brenderup Premium Bootstrailer Ungebremst

Brenderup Serie 1000

Anhänger mit vielen Details wie die inneren Verzurrösen, einfache Lagerung, einfaches Verzurren der Plane und benutzerfreundliche Verschlüsse. Brenderup bietet zudem das größte Zubehörprogramm des Marktes, wie zum Beispiel Aufsatzbordwände...

Mehr Info´s unter: Brenderup Serie 1000

Brenderup Serie 2000 Stahl

Langlebige Anhänger für den Verbraucher mit starker Bauart, großen Rauminhalt, inneren Verzurrösen und bei einigen Modelllen eine abklappbare Vorderwand. Brenderup bietet zudem das größte Zubehörprogramm des Marktes, wie zum Beispiel Aufsatzbordwände...

Mehr Info´s unter: Brenderup Serie 2000 Stahl

Brenderup Aluminium Serie 2000

Privat und gewerblich ein perfekter Anhänger mit aussagekräftiger Qualität. Die neue Aluminium Serie mit 40 cm Bordwand. Ihre Garantie für Langlebigkeit und hohen Gebrauchswert.

Mehr Info´s unter: Brenderup Aluminium Serie 2000

Anhänger Steuer

Klicken Sie hier um die Steuern für Ihren Anhänger zu berechnen: http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_anhaenger.php

Finanzierung oder Leasing?

Sie wünschen eine Finanzierung oder Leasing? Dies ist für die meisten Modelle bei uns möglich. Eine Vorschau über die Finanzierungsmöglichkeiten entnehmen Sie einfach dem jeweiligen Link im Angebot der einzelnen Anhänger.

Plan zur Steckerbelegung bei Anhängern 7-pol & 13-pol

Die 100 km/h Plakette für Ihr Gespanne

Änderungen bei Tempo-100-Genehmigung

Mit Änderung der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO sind die Vorschriften für die 100-km/h-Genehmigung neu gefasst worden. Die wichtigsten Änderungen sind die Aufhebung der festgeschriebenen Fahrzeugkombination und die Anhebung der Gewichtsfaktoren unter bestimmten technischen Voraussetzungen. Die bisher erteilten 100-km/h-Genehmigungen bleiben gültig... mehr

Gebremst oder ungebremst ?

Der nachfolgende Test wurde von einer Fachzeitschrift aus dem Bereich "Boot" durchgeführt. Die Ergebnisse dieses Versuchs verdeutlichenden den Unterschied zwischen einem kleinen gebremsten und einem kleinen ungebremsten Anhänger im Fahrbetrieb.

Das Testgespann besteht aus einem Zugfahrzeug und einem Anhänger mit 575 kg Gesamtgewicht, bei einer Stützlast von 50kg. Alle Tests wurden jeweils mit einem gebremsten und einem ungebremsten Anhänger durchgeführt. 

 
|
ungebremst
53,5m

gebremst
45,5m
 Der Bremsweg
Bei einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km/h wird das Testgespann mit einer Vollbremsung zum Stillstand gebracht. Die anschließende Messung ergibt: Mit dem gebremsten Anhänger hat sich der Bremsweg um 17 % (ca. 8 Meter) verringert!
 
| 
ungebremst
6,46m/s2

gebremst
8,52m/s2
 
Die Bremsverzögerung
Bei demselben Versuch wurde auch die Bremsverzögerung ermittelt. Das Testgespann mit gebremstem Anhänger verzögert mehr: Es kommt ca. 25% schneller zum Stehen!
  Kurvenverhalten
Wieder wird eine Vollbremsung bei 90 km/h durchgeführt - diesmal jedoch in einer Kurve. Das Testgespann mit einem ungebremsten Anhänger bricht aus, schleudert und kann nicht mehr gehalten werden.
Das Testgespann mit einem gebremsten Anhänger bleibt auch bei einer Notbremsung in der Kurve noch exakt in der Spur.

Diese Ergebnisse sprechen für sich: Gebremste Anhänger verbessern die Fahreigenschaften des Gespanns enorm und tragen im Alltag wie in Notfallsituationen wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei.

  • Die neue Serie 5000 für den professionellen Einsatz
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  • Serie 2000 in Alu ...
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  • Bootsanhänger ab 799,00 €
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  • AzO - Profiqualität bis ins Detail
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  • Brenderup Kofferanhänger
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  • Die neue Brenderup 6000 Serie
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  • Brenderup Autotransporter
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  • Brenderup MT 3651
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  • Brenderup 3-Seiten-Kipper 2,7 to zGG & 3,5 to zGG
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  • Brenderup UT 53 / UT 59
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  • Brenderup Kastenanhänger ab 500 kg zGG
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